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ヒカシュー
ヒカシュー / 20世紀の終わりに (1979) ヒカシューのカメラワークが何とも言えない直立不動の巻上公一さんは、一度もまばたきしないし…劇団ひとりにもエスパー伊東にも似てると思うけど、巻上さんが一番恰好良すぎる！ヒカシュー パイク
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びろびろとプヨプヨ
ヒカシュー びろびろ巻上さんは、今も当時も歌ってるときに目がキラキラと輝いている。音楽に対しての純粋な熱意が変わらないのが伺える。思い切り不協和音でも、これだけ視覚的に楽しめる曲は他にない。一日に３回は見てしまう。誰か助けてくれ！ヒカシュー - プヨプヨ
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その後のヒカシュー
ヒカシュー/入念2009.10.26 渋谷クアトロのライヴよりヒカシューのMAXIから｢入念」 ずいぶん入念に作りました。ギターのヒト変わってないですね！異様さが少し消えてますが、元気そうで何よりです。私が最初に知ったのは、教育テレビＹＯＵの放送から。ヒカシュー｢デジタルなフランケン」
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プラスチックスメンバー
PLASTICS Pica filmed by Libin+Cameron 中西俊夫ギター、ヴォーカル担当。解散後は佐藤と共にMELONを結成（後に結婚、一女を儲けている）。そこから発展したプロジェクトWATER MELONやSKYLABを経て、2007年はPLASTIC...
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昭和末期～平成初期の小田急
1990 小田急新宿駅ホームの様子 901005 小田急昭和末期～平成初期年表1988年（昭和63年） 3月22日 ステンレスカー・VVVF制御車1000形就役。各駅停車8両運転開始5月18日 特定都市鉄道整備積立金制度の適用により、旅客運賃改定。初乗旅客運賃、小田原線・江ノ島線は、大人100円、小児50円。多摩線は、大人120円、小児60円に。10月1日...
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複々線化事業PR
複々線化事業PR動画「HELLO NEW ODAKYU!」第1弾「複々線完成への想い」篇 小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区 社長：山木 利満）は、２０１６年１２月２８日（水）から、小田急の複々線化事業の内容や効果を訴求するＰＲを展開します。キャッチコピーは「HELLO NEW...
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複々線化事業PR動画
複々線化事業PR動画「HELLO NEW ODAKYU!」第3弾「早く・便利になる」篇 キャッチコピーは「HELLO NEW ODAKYU!」とし、複々線完成で輸送サービスが改善される ことにより「新しい小田急」が誕生することを表現してます。（１）駅貼り、車内中吊りポスター２０１７年１月１日（日）以降順次公開予定...
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